【你搭乘台鐵的歲月靜好，不過是你的運氣比較好】 普悠瑪事件後，什麼！台鐵再度發生火車過站倒退嚕事件。 故事是這樣的，有一台火車默默開過站，關掉ATP，然後，在距離400公尺處緊急煞車，再「倒車入站」，只差百米就要撞上後面的自強號。 我問台鐵局長，這樣的重大事件，台鐵過了多久才知道？ 幫大家整理好，8/6發生事故，台鐵9/4才知道，運安會9/21才接到事故通報，10/1才召開第一次的調查小組，搞半天，原來沒有人檢舉，台鐵根本不知道ATP是開是關，也不會知道「倒車入站」的事情，這樣子的鐵道安全改善，改善在哪？安全在哪？ 再來我問台鐵局長，司機可以沒有報備就關閉無線電、ATP嗎？如果台鐵調度員沒看24小時緊盯訊號盤，沒有看到車次燈號消失，怎麼會知道ATP被關閉？星期一我才質詢過綜合調度所，有的在睡覺、有的再重訓，最離譜的是，調度所內的號誌異常不會有任何警示音，請問這樣怎麼發現燈號消失？ 結果就是：燈號異常不會警示，台鐵什麼都不知道。
- 立委邱顯智
- 屆次第10屆
- 選區全國不分區
- 黨籍時代力量
- 出處：
- 消息日期：2020年05月30日
【你搭乘台鐵的歲月靜好，不過是你的運氣比較好】
普悠瑪事件後，什麼！台鐵再度發生火車過站倒退嚕事件。
故事是這樣的，有一台火車默默開過站，關掉ATP，然後，在距離400公尺處緊急煞車，再「倒車入站」，只差百米就要撞上後面的自強號。
我問台鐵局長，這樣的重大事件，台鐵過了多久才知道？
幫大家整理好，8/6發生事故，台鐵9/4才知道，運安會9/21才接到事故通報，10/1才召開第一次的調查小組，搞半天，原來沒有人檢舉，台鐵根本不知道ATP是開是關，也不會知道「倒車入站」的事情，這樣子的鐵道安全改善，改善在哪？安全在哪？
再來我問台鐵局長，司機可以沒有報備就關閉無線電、ATP嗎？如果台鐵調度員沒看24小時緊盯訊號盤，沒有看到車次燈號消失，怎麼會知道ATP被關閉？星期一我才質詢過綜合調度所，有的在睡覺、有的再重訓，最離譜的是，調度所內的號誌異常不會有任何警示音，請問這樣怎麼發現燈號消失？
結果就是：燈號異常不會警示，台鐵什麼都不知道。
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普悠瑪事件後，什麼！台鐵再度發生火車過站倒退嚕事件。
故事是這樣的，有一台火車默默開過站，關掉ATP，然後，在距離400公尺處緊急煞車，再「倒車入站」，只差百米就要撞上後面的自強號。
我問台鐵局長，這樣的重大事件，台鐵過了多久才知道？
幫大家整理好，8/6發生事故，台鐵9/4才知道，運安會9/21才接到事故通報，10/1才召開第一次的調查小組，搞半天，原來沒有人檢舉，台鐵根本不知道ATP是開是關，也不會知道「倒車入站」的事情，這樣子的鐵道安全改善，改善在哪？安全在哪？
再來我問台鐵局長，司機可以沒有報備就關閉無線電、ATP嗎？如果台鐵調度員沒看24小時緊盯訊號盤，沒有看到車次燈號消失，怎麼會知道ATP被關閉？星期一我才質詢過綜合調度所，有的在睡覺、有的再重訓，最離譜的是，調度所內的號誌異常不會有任何警示音，請問這樣怎麼發現燈號消失？
結果就是：燈號異常不會警示，台鐵什麼都不知道。
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資料回報者毛利小五郎